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优博注册:此次采用的施工方法具有优势

时间:2020/6/12 14:03:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:近日,京津冀交通一体化与京唐铁路重点工程跨潮白新河特大桥的预制连续梁顺利完工。连续梁的组合表明我国装配技术水平和装配式桥梁的发展水平有了进一步提高。京唐铁路从北京通州区城市副中心站出发,经天津宝坻区,至河北省唐山市唐山市站。全线设有8个站点,线路长度约148.74公里,设计最高时...
近日,京津冀交通一体化与京唐铁路重点工程跨潮白新河特大桥的预制连续梁顺利完工。连续梁的组合表明我国装配技术水平和装配式桥梁的发展水平有了进一步提高。


京唐铁路从北京通州区城市副中心站出发,经天津宝坻区,至河北省唐山市唐山市站。全线设有8个站点,线路长度约148.74公里,设计最高时速350公里。

中铁二十四局京唐铁路五标项目项目经理王谦表示,与传统连续梁施工方法相比,此次采用的施工方法具有优势。“如果把这些连续的梁段比作‘建筑块’,那么这个建筑就是按照设计将这些‘建筑块’吊起来,然后粘合在一起,这样可以提高效率,更环保。”王倩说。

根据Yanpeng,工程部主任Jingtang城际铁路有限公司,有限公司,到目前为止,主要的工作Jingtang铁路的路基从宝坻到唐山部分已经完成,98%的桥底座的设计完成后,和65%的预制箱梁的设计。箱梁安装完成设计的45%,连续梁完成设计的78%。预计到2021年4月,京山铁路宝坻段至唐山段将具备铺设轨道的条件。

“接下来,我们将继续加快工程进度,确保年度建设任务和投资目标的完成,帮助京津冀建设走上正轨。”天津交通运输委员会副主任杨树海说。

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